德令哈火车站，它是中国铁路青藏集团管辖的三等站，也是青藏线上的中间站，德令哈站始建于年年随青藏铁路西格段的开通而投入使用，年在老站往南六公里处建设了新站房并投入运营。
站台规模为两台四线。车站共分为两层，一层为售票大厅、候车室、进站口和行李房，二层左侧设置了母婴候车室、广播室以及工作人员的办公用房。德令哈火车站前方的一个广场，广场的正中还摆放着一尊巨大的铜鼎，上面写的是开拓创新，在广场的正前方，就是柴达木循环经济促进中心，也是德令哈工业园管委会。
德令哈火车站现在是正在升级改造当中，那边很多地方都已经被围挡起来了。德令哈市处在柴达木盆地的腹地，是一座处在无人区戈壁滩上的城市，四周是茫茫的戈壁和荒漠。
这座城市也和一位诗人有关，他就是海子，他的那首日记让德令哈被世人所熟知。德令哈，蒙古语的意思是金色的原野，德令哈站的站房设计则以昆仑横沃野，碧波印祥云为灵感，彰显昆仑山脉的巍峨，体现巴音河水的通透旖旎，展现出金色原野的美好景象。
德令哈站前正在扩建改造当中，总建筑面积由原来的平方米改扩建至平方米，站台为两台七线，改建完成之后，也将成为青海省第三大火车站。德令哈站是青藏铁路线上的中间站，途尽的线路就是青藏线，青藏线是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
德林哈站，它是一个朴素的车站，基本上都是特快车、直达车和空调快速车。当火车驶离德令哈站，行驶在苍茫的戈壁和荒漠之中，是否身在其中的人才能深刻体会到海子当时的落寞与寂寥？