德令哈现代新能源有轨电车示范线是世界上海拔最高的有轨电车线路。
德令哈是一个县级市，位于柴达木盆地东北边缘，是青海省海西蒙古族藏族自治州州府所在地，是全州政治、教育、科技、文化中心，也是海西东部经济区中心，号称“金色的世界”。
20世纪诗人海子写于年的诗作《日记》中，有“姐姐，今夜我在德令哈”一句，让德令哈在众多文艺青年中广为人知。
德令哈有轨电车示范线由北京城建设计发展集团主导建设、青岛公交集团主导运营，其中青岛公交集团已经有运营城阳有轨电车的经验了。
德令哈有轨电车目前共有T1、T2两条线路，线路总长度14.36公里，均为地面线，共设车站19座及车辆基地1座。
T1线一期长7.92公里，为地面线路，采用单线（预留复线），设车站12座地面站。T1直线长2.8公里，新建跨巴音河桥一座，其余均为地面线，采用单线，设2座地面站。T2线一期长3.51公里，其中扩建改造跨巴音河桥1座，其余均为地面线，采用复线，设地面站6座。全线设车辆基地和停车场各1座。
德令哈有轨电车示范线由火车站出发，连通市区，同时线路将串联景观资源。
电车选用%低地板钢轮钢轨制式车辆，全线无接触网。根据客流预测，初期车辆为两模块编组，车长24.8米，最大载客量为人，最高运行速度70公里/小时。
因其单线的设计和两节的编组，德令哈有轨电车将以观光为主要功能，难以承担大客流。
德令哈有轨电车已于5月18日进入空载试运行，并将在试运行满三个月后组织专家召开专业的评审会，通过后便可以载客运营。
届时，德令哈有轨电车将成为世界上海拔最高的有轨电车项目，也将成为德令哈市一道亮丽的风景线。
值得一提的是，德令哈有轨电车去年就已经通过工程验收，并开始了联调联试，但受疫情影响，拖到了今年年中才开始试运行。